Das Öl-Wasser-Trennfilterelement ist hauptsächlich für die Öl-Wasser-Trennung konzipiert und enthält zwei Arten von Filterelementen, nämlich: Polyfilterelement und Trennfilterelement.Beispielsweise fließt das Öl im Ölentwässerungssystem nach dem Einströmen in den Koaleszenzabscheider zunächst durch das Koaleszenzfilterelement, das feste Verunreinigungen herausfiltert und kleine Wassertröpfchen zu größeren Wassertröpfchen sammelt.Die meisten der koaleszierten Wassertröpfchen können durch ihr Eigengewicht aus dem Öl entfernt werden und sich in der Spüle absetzen.
Öl-Wasser-Trenner Druckluft-Öl-Wasser-Trenner besteht aus Gehäuse, Zyklonabscheider, Filterelement, Abwasserkomponenten und so weiter.Wenn die Druckluft viel Öl und Wasser enthält, gelangen feste Verunreinigungen in den Abscheider, entlang der Innenwand des Spindowns, der resultierende Zentrifugaleffekt, so dass das Öl und Wasser aus dem Dampf fließen und die Wand hinunter.Zum Boden des Öl-Wasser-Trenners fließen und dann durch das Filterelement feinfiltrieren.Für Filteranwendungen ist grobe, feine, superfeine Faserfiltermaterialwissenschaft, falten und werden, hat die sehr hohe Filtrationseffizienz (99,9%) und den geringen Widerstand, Gas durch den Filter, aufgrund des Sperrfilters, der Trägheitskollision und des intermolekularen Van der Waals Kraft, elektrostatische Anziehung und Vakuumabsaugung hafteten fest auf dem Faserfiltermaterial und erhöhten allmählich die Tröpfchen, tropft unter der Wirkung der Schwerkraft in den Boden des Abscheiders und wird durch das Ablassventil abgelassen.
Länge: | 12cm |
Breite: | 12cm |
Höhe: | 21,5 cm |
Gewichtseinheit: | 1,08 kg |
Effizienztest Std | SAE J1985 |
Art: | Wasserabscheider |
Stil: | Patrone |
Garantie: | 3 Monate |
Bestandssituation: | 50 Stück auf Lager |
Zustand: | Echt und neu |
Öl-Wasser-Trenner ist das Öl und Wasser vom Instrument entfernt, hauptsächlich entsprechend dem Dichteunterschied zwischen Wasser und Kraftstoff, der Verwendung des Schwerkraftsedimentationsprinzips zum Entfernen von Verunreinigungen und Wasserabscheidern, internen Diffusionskegeln, Filtern und anderen Trennkomponenten.Wird häufig in Benzinmotoren und Ölmotoren verwendet.
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