Cummins Engine Parts Fan Idler 3017670/5372097 für Cummins QSK38 Motor

Cummins Teileklassifizierung

Motorteile: Zylinderkopf, Zylinderblock, Turbolader, Ölwanne usw.
Ansaugsystem: Luftfilter, Drosselklappe, Ansaugresonator, Ansaugkrümmer usw.
Kurbel- und Pleuelmechanismus: Kolben, Pleuel, Kurbelwelle, Pleuelbuchse, Kurbelwellenbuchse, Kolbenring usw.
Ventiltrieb: Nockenwelle, Einlassventil, Auslassventil, Kipphebel, Kipphebelwelle, Stößel, Stößelstange usw. Antriebsstrangzubehör: Schwungrad, Druckplatte, Getriebe, Antriebswelle usw.
Kraftstoffsystemzubehör: Kraftstoffpumpe, Kraftstoffleitung, Kraftstofffilter, Einspritzventil, Kraftstoffdruckregler, Kraftstofftank usw.
Kühlzubehör: Wasserpumpe, Wasserleitung, Kühler (Wassertank), Kühlerlüfter usw.
Schmiersystemzubehör: Ölpumpe, Ölfilterelement, Öldrucksensor usw.
Sensoren: Wassertemperatursensor, Ansaugluftdrucksensor, Ansauglufttemperatursensor, Luftmengenmesser, Öldrucksensor usw.

Der Riemenspanner erscheint im Riementrieb oder Kettentrieb.Seine Funktion besteht darin, den Riemen oder die Kette zu straffen, die Vibration und den Energieverlust während ihrer Bewegung zu reduzieren und die Position zu ändern.Der Spanner ist ein Teil der routinemäßigen Wartung.Im Allgemeinen muss es für 60.000-80.000 Kilometer ersetzt werden.Wenn vorne am Motor ein ungewöhnliches Pfeifgeräusch zu hören ist oder die Position der Spannungsmarkierung des Spanners zu weit von der Mitte entfernt ist, bedeutet dies, dass die Spannung unzureichend ist.Nach 60.000–80.000 Kilometern (oder ungewöhnlichen Geräuschen im Frontend-Zubehörsystem) wird empfohlen, den Riemen, die Spannrolle, die Umlenkrolle, das Einzelrad des Generators usw. einheitlich auszutauschen.
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