Teilname: | Turbolader |
Artikelnummer: | 4037085/4089855/4037084 |
Marke: | Cummins |
Garantie: | 6 Monate |
Material: | Metall |
Farbe: | Silber |
Verpackung: | Cummins-Verpackung |
Feature: | Echt & Brandneu |
Bestandssituation: | 20 Stück auf Lager; |
Gewichtseinheit: | 26kg |
Größe: | 36*36*31cm |
Abgase aus dem vom Motor angetriebenen Pumpenlaufrad und Pumpenrad drehen die Turbine, eine Turbine nach dem Druckluftansaugsystem.Turbolader auf der Abgasseite des Motors installiert, so dass die Arbeitstemperatur des Kompressors sehr hoch ist und die Rotordrehzahl des Kompressors bei der Arbeit sehr hoch ist, kann eine ähnliche Drehzahl erreichen, hohe Drehzahl und Temperatur machen übliche mechanische Nadel- oder Kugellager kann nicht für den Rotor arbeiten, also der gesamte weit verbreitete Turbolader mit schwimmendem Lager, der durch Ölschmierung und Kühlmittel geleitet wird Der Kompressor zur Kühlung.Früher wurden die Turbolader hauptsächlich in Dieselmotoren verwendet, jetzt verwenden auch einige Benzinmotoren den Turbolader.Denn Benziner und Diesel unterscheiden sich im Brennverfahren, sodass sich auch der Motor in Form des Turboladers unterscheidet.
Benzinmotor unterscheidet sich vom Dieselmotor, es ist nicht die Luft in den Zylinder, sondern Gas- und Luftgemisch, Detonationsdruck leichtVerbrennung.Der Einbau eines Turboladers muss daher zur Vermeidung von Verpuffungen hier zwei verwandte Themen betreffen, zum einen die Hochtemperatursteuerung, zum anderen die Zündung.Zeitsteuerung.
Obligatorisch nach Druckbeaufschlagung, Benzinmotor-Kompression und Verbrennungstemperatur und -druck steigen, Verpuffungen neigen dazu, zuzunehmen. Darüber hinaus ist die Abgastemperatur des Benzinmotors höher als beim Dieselmotor, und ungünstige Verwendung erhöht das Ventil bei starkem Schnee (in die Tür gleichzeitig öffnen Zeit, Gas) Wege zur Stärkung des Kühlabgases, unzureichendes niedrigeres Verdichtungsverhältnis und Verbrennungen verursachen.Die Geschwindigkeit ist höher als bei Diesel- und Benzinmotoren, die Luftdurchsatzänderung ist groß, es ist leicht, die Reaktion des Turboladers zu verzögern.
Die gesamte Palette an Turboladern und verwandten Produkten wird hauptsächlich in Nutzfahrzeugen, Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Schiffsmotoren und Stromaggregaten usw. eingesetzt.
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